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等速萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

發(fā)布時(shí)間:2019-04-28
等速萬(wàn)向聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)與聯(lián)接的重要基礎(chǔ)部件,被廣泛應(yīng)用于汽車、起重運(yùn)輸和工程機(jī)械等設(shè)備中。常見(jiàn)的等速聯(lián)軸器有球籠聯(lián)軸器、雙聯(lián)十字軸萬(wàn)向節(jié)、十字滑塊式聯(lián)軸器及圓盤聯(lián)

等速萬(wàn)向聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)與聯(lián)接的重要基礎(chǔ)部件,被廣泛應(yīng)用于汽車、起重運(yùn)輸和工程機(jī)械等設(shè)備中。常見(jiàn)的等速聯(lián)軸器有球籠聯(lián)軸器、雙聯(lián)十字軸萬(wàn)向節(jié)、十字滑塊式聯(lián)軸器及圓盤聯(lián)軸器等,它們一般適用于相交軸或平行軸的聯(lián)接與等速傳動(dòng)。筆者在有關(guān)等速連桿機(jī)構(gòu)的研究川川中,提出了可直接聯(lián)接空間兩交錯(cuò)軸的等速連桿機(jī)構(gòu)。本文對(duì)其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步分析,并據(jù)此設(shè)計(jì)成一種空間交錯(cuò)軸等速萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式。采用圖所示機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí),從動(dòng)力平衡及傳動(dòng)特性的角度考慮,一般宜用對(duì)以上系桿均布的結(jié)構(gòu)方式。圖所示為采用對(duì)系桿構(gòu)成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其中,輸入、輸出軸線夾角久。占。所有系桿   相同,可以互換,以減少零部件種類被聯(lián)接兩交錯(cuò)軸的錯(cuò)距。應(yīng)與每對(duì)系桿連接鉸的錯(cuò)距。相一致。換各連接鉸的間隔襯套時(shí)連同鉸銷,即可適應(yīng)不同的錯(cuò)距需要。另外,可變范圍很大,以上分析驗(yàn)證了一種空間交錯(cuò)軸等速萬(wàn)向聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)的等速傳動(dòng)特點(diǎn),并提出了這種聯(lián)軸器的一種結(jié)構(gòu)型式,它具有構(gòu)件種類少,形狀簡(jiǎn)單便于制造的特點(diǎn),且被聯(lián)接兩交錯(cuò)軸的夾角占可變范圍很大,適用于大偏角交錯(cuò)軸聯(lián)接。

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